13 despidos de ayer personal comercial IVECO

Cándido escribió:
Pues PEGASO, me pones en duda de si votar por la D o por la C.
La C es lo más facil porque es lo más evidente. Pero sabiendo que a esta persona la han puesto aquí como si fuera un mercenario, y Rosa Nieto se quitó de enmedio porque me imagino que todo esto le daba cierta grima, pues casi me decidiría votar por la D.
¿Se puede votar por dos?
Saludos a todos
Cándido
Pero

A propósito de Álvaro:

PEGASO, no ha hecho el depósito porque SI o SI les tendrán que readmitir.

ME DICEN QUE mañana la empresa presenta al Comité de Empresa el nuevo Expediente de Regulación. Se comenta que será un expediente suspensivo NO EXTINTIVO.

Se les presenta a los Sindicatos una oportunidad de oro para hacer justicia, viendo lo discriminatorio de la situación, tienen la obligación de pedir a la empresa la READMISION.

LALF escribió:Publico un post que nos ha enviado una persona:

" Buenas tardes soy del comité de empresa de Ford por CCOO. Estoy siguiendo todo vuestro contencioso con la empresa y con los sindicatos sobre todo con UGT y CCOO y tengo que deciros lo siguiente.:
He leido el ERE vuestro y os puedo decir mi opinión y la de muchos compañeros sindicalistas de CCOO que no habeis tenido suerte con las personas que os representan y digo suerte aunque esto no es una lotería porque al final son personas las que representan a los trabajadores y si estas personas son manipulables y partidistas pues apañaos podéis estar como parece ser en este caso. Yo desconozco los entresijos internos de la negociación como es obvio, pero da tufo. Sois trece personas la que se os ha extinguido el contrato de trabajo , y no voy a entrar en vuestra situación personal de edad etc.. pero aunque hubiera sido uno, jamás un comité formado por sindicalistas que se precie y que están para defender a todo trabajador, si hubieran sido gente de bien no hubieran consentido este desatino, y lo digo pese a quien pese y duela a quien duela. Estas personas no son dignas de ser compañeras mías ni de otras personas honradas que forman los comités de empresa de tantas empresas españolas.
No hay ni una sola justificación por mucho que estas personas os quieran vender lo invendible. Estas personas tienen que salir fuera porque están en peligro serio los trabajadores que quedan dentro. Quien va a confiar en ellos?.
Me duele tremendamente ser tan duro con compañeros, pero este caso lo requiere y yo no me debo a nadie sino a mi mismo y a mi lucha durante 30 años por los trabajadores y trabajadoras que me han elegido para representarles en las empresas donde he prestado mis servicios.
Un fuerte abrazo y mucha suerte".

Ante todo agradecer a esta persona su gran sinceridad, es grato observar que aún hay personas que verdaderamente luchan y defienden los intereses de los trabajadores,
por supuesto no es el caso de los de Iveco. Durante muchos años he estado afiliado a U.G.T por diversas razones que no vienen al caso, y que han hecho además de consentir
que me largarán miserablemente, pués que además a fecha de hoy esté aún sin cobrar un céntimo del paro, parece ser debido al caos que tienen montado con el expediente.
Lo de mencionar el tema de estar afiliado a U.G.T, lo digo sobre todo porque hay cierto personajillo que va vendiendo la película de que cuantos de los trece perteneciamos a un
sindicato y cuantas veces hemos ido a las manifestaciones. Sr. personajillo, cambie de película ya, se le ve el plumero.

Luis López

antiford escribió:Es muy fácil y demagógico y además sin una identificación real decir que es representante de ccoo en ford, y meterse a defensor de intereses ajenos cuando si es que es verdad lo quer dice podía preocuparse un poco mas de lo que pasa en su fábrica. En relación a los despidos de iveco, aunque siempre son dolorosos, pues quien esto escribe es un despedido co 54 años y que esta a la espera de que le den por lo menos lo que la ley marca (20 días por año, con un màximo de 12 mensualidades); me parece que dedicándonos a esta mariconada de los foros poniendo a parir a los sindicatos, que aunque alguna vez se equivoquen siguen siendo imprescindibles en este país. Si los 4 millones de parados y despedidos nos dedicásemos a salir a la calle exigiendo puestos de trabajo otra música les sonaria a empresrios y gobierno. Los sindicatos han convocado movilizaciones y resulta que como ya estamos despedidos parece que la feria ya no va con nosotros, y lo que hacemos es criticarles mas duramente porque no lo han hecho cuando a nosotros nos interesaba. Sabeis quien esta con la sonrisa de oreja a oreja Díaz Ferran y siu corte de empresarios.

Nabmal escribió:

Supongo que todo ha sido producto de la avaricia...

En el siglo pasado la relación Marca / Red era del tipo "win win" que dicen los eruditos del marketing, es decir, ganamos todos. Toda una estrategia de marketing envolvía la venta: programas para incrementar la fidelidad, eventos, presentaciones, test de fiabilidad y técnicos, promociones y viajes, objetivos exigentes pero asequibles y sin dobleces, predisposición para colaborar, producción de sistemas que ayudaban al Concesionario en la gestión...

En este siglo, fruto de la avaricia, como decía antes, la Marca se ha creído omnipotente, ha pensado que la tecnología le permitía ser monopolio y ha pasado del "win win" a sólo "wind", viento, la palabra se la lleva el viento.

Así no les ha importado llenar las campas de los Concesionarios de vehículos nuevos, con la famosa frase: échame una mano y no te preocupes, que ya te ayudaremos a venderlos. Ese no te preocupes ya te ayudaremos a venderlos, que estaba basado en el extra descuento sobre el extra descuento, de pronto dejó de servir. Ya nadie compraba nada ni con extra descuento y la Marca cambió de frase por otra: Si no pides vehículos, no te doy extra descuento, y ante el caos y exceso de existencias que la nueva política estaba creando, la Marca se erigió en salvadora de la Red, con una nueva frase: No te preocupes, que aunque nadie da crédito, yo te lo procuro con la simple garantía de tus propiedades. Y a los Concesionarios se los está llevando el viento.

El ancla que era la postventa, se ha debilitado, ya no tiene gente de peso y aquí no ha sido la avaricia, que también, sino el egoísmo y es así que la marca o sólo la postventa piensa que la postventa es la que soporta y da de comer a toda la empresa, y surgen nuevas frases antológicas: Ventas ha vendido el vehículo inapropiado, el cliente ha llevado la avería a extremas consecuencias o ha pasado de vueltas el motor, fábrica no ha mantenido el vehículo en stock como se debe, los clientes de la financiera abusan del contrato de mantenimiento y reparación. Los Concesionarios engañan a la marca imputando averías a la garantía que no lo son.
Menos mal que los vehículos de ocasión se venden al peso y en lote, sin gastarse un duro, o un pavo, en su adecentamiento, aunque luego alguien de dentro de peso se queje de que el valor de nuestro usado es inferior al de la competencia. Y menos mal que la financiera ya no financia a los clientes "Premium" que le eran presentados por el departamento de ventas.

La red no existe, la Marca ha roto la red y lo peor es que la gente de la Red, sin red, acaba en casa sin empleo por la avaricia de unos y de otros.

Tú sabes como reparar la red y la Red, tú sabes utilizar la aguja o el huso, anudar y tejer, para que la Marca aprenda o se acuerde de "wind wind" y que tus palabras no se las lleve el viento.

Casi el 100% de los trece despedidos era del siglo pasado, casi el 100% de los que les han despedido son de este siglo.

Casi el 100% de los trece despedidos pensaba en la Red de Concesionarios, casi el 100% de los que les han despedido no piensa en la Red de Concesionarios, salvo en Navidad, cuando recuentan los regalos recibidos, casi el 100% también.

¿Debatimos?