IVECO pide mas productividad para reducir el número de bajas.

"Vía: El Día de Valladolid" (http://www.eldiadevalladolid.com/noticia.cfm/Local/20100409/iveco/pide/mas/productividad/reducir/numero/bajas/DE73B39B-F1CC-7BBB-BB641E4AF202636B)

La Dirección mantuvo una reunión con los sindicatos el miércoles en la que reiteró que la plantilla está sobredimensionada

La Dirección de Iveco, las Federaciones de UGT y CCOO, así como representantes sindicales de las tres plantas de la firma italiana en España (Valladolid, Madrid y Barcelona), mantuvieron una reunión el pasado miércoles en Madrid en la que la Dirección de la empresa trasladó a los representantes de la plantilla de Valladolid la necesidad de que la planta mejore su productividad.

Se trata de la segunda reunión que han mantenido las partes de cara a despejar el futuro a corto plazo de la factoría. Mientras que en el primer encuentro la Dirección señaló que sobraban en torno a 90 personas en la fábrica, anteayer no dio cifras, pero sí señaló que en su ánimo está reducir al máximo el número de salidas, que los sindicatos dan por inevitables. Eso sí, los representantes de los trabajadores tienen claro que no están dispuestos a negociar despidos y que las bajas han de producirse con medidas no traumáticas, tal y como señalaron ayer a este periódico fuentes sindicales. Así, UGT y CCOO pidieron a la empresa que presenté un proyecto a corto plazo a partir de la fecha de finalización del Expediente de Regulación de Empleo en vigor, que es el cuarto y acaba el 30 de abril.

Iveco apuesta por la optimización de los tiempos de trabajo en los puestos de cadena para alcanzar su objetivo. De hecho, desde hace meses la Dirección trabaja en la implantación del sistema de Medición de Tiempo y Método (MTM-2) que en varias ocasiones ha puesto en pie de guerra a los representantes sindicales. Este sistema ha servido, por ejemplo, para reducir en cinco personas (que han sido trasladadas a otros puestos de la fábrica) la plantilla de guarnecidos, según las mismas fuentes.

Los sindicatos están ahora pendientes del tipo de ERE, suspensivo o extintivo, que pueda presentar Iveco cuando finalice el actual. Además, avisan de que los 90 excedentes de los que habla la empresa «son excesivos».

Pinta mal pero q muy mal.suerte a todos

Si el miercoles hubo una reunión en Madrid, donde se comento aumentar la productividd en la planta de Valladolid, para reducir el número de bajas, ¿ Porque nadie ,comenta algo sobre el futuro de Irisbus Barcelona y Madrid?. En definita estamos todos en el mismo barco ¿ O no es así ?.
Por favor, si alguien sabe algo, que lo publique. Gracias