Se moderan las posturas de la dirección de Iveco en Valladolid.

Iveco modera sus posiciones en la primera reunión con el comité. Fuente: El Norte de Castilla.

Después de despertar la indignación de los trabajadores con su pretensión de despedir a los 140 operarios de menor antigüedad como consecuencia de la caída de la producción, el fabricante de camiones Iveco mostró ayer disposición a suavizar sus posturas en la primera reunión con los representantes sindicales para negociar los dos ERES. La dirección de la empresa ha abierto un resquicio de luz en la opacidad en la que mantenía sus planes de futuro para la factoría vallisoletana y también ha dado a entender que las condiciones del expediente de regulación de empleo extintivo no son inamovibles...(continuar leyendo)

Iveco fabricará una versión actualizada de la Daily e invertirá ocho millones. Fuente: El Día de Valladolid.

Iveco fabricará a partir del año que viene el segundo restyling (mejora del modelo) de la Daily como paso previo a la adjudicación de un nuevo vehículo, que podría llegar en 2014. Ésta es la respuesta que dio ayer la empresa a los sindicatos después de que estos exigieran un plan industrial capaz de reconducir la delicada situación de la planta. Además, la multinacional les aseguró que tiene previsto invertir en los próximos dos años cinco millones en la planta de Valladolid para mejorar la productividad de las líneas y otros tres que irían dedicados a formación del personal...(continuar leyendo)

q significa todo esto?va a ver despidos?se va a votar el lunes??q nos quieren transmitir?a ver si alguien arroja un poco de luz q estoy perdido

Para Super ma.
- Van a ver despidos en Valladolid, ya sea por el MTM-2 o por la clausula del 2.007 sobre la bajada de producción diaria. No van a ser los 140 ya que este nº se dió para dar una imagen de situación crítica, va a ser un nº menor de 90, para dar una mejor imagen pública.
- Van a ser baratos, ya que la imdennización andará entre los 20 y 33 días, esta podría ser mayor si los despidos no se hicieran bajo el paraguas de un ERE extintivo. Y porque muchos de los despedidos van a ser los de menor antigüedad y muchos pueden haber consumido la totalidad de su desempleo.
- Van a ser anunciados por CC.OO y UGT como "el mal menor" y la solución para todo el año 2.010.
- Todo esto van a ser condicionantes para, en caso de que se vote para darle un toque "democrático", sea a favor del acuerdo.

Compañeros, la unidad en estos momentos se debe de demostrar. No solo esta en juego, la continuidad de Valladolid, sino ¿que pasa con los compañeros que estan en la calle en Madrid? y ¿ la continuidad de la planta de Irisbus en Barcelona?.
La experiencia, nos demuestra que la patronal, al dividir va consiguiendo sus objetivos. No les demos el gustazo y creemos una plataforma conjunta, como es el comite intercentros, el cual luche por los planes industriales de las plantas en España, nuevos productos y con eso la reincorporacion de los compañeros. Unidad...

Para pegasist.
La unidad se ha roto, el tema de Barcelona no se ve muy claro, ya que no se ha pedido ninguna ayuda al gobierno del nuevo plan para el auto, al contrario que Madrid y Valladolid que han recibido 7M y 3M de Euros respectivamente.

No ha trascendido nada sobre Barcelona de la reunión del pasado mes de marzo entre dirección y sindicatos al contrario que Madrid (obras en la nave de pintura) y Valladolid (8M de Euros de inversión y modificación modelo Daily y nuevo modelo a partir del 2.011).

No creo que corran buenos tiempos para Barcelona y espero que me corrigan el próximo 21 de abril.

hola pobrecito hablador,gracias por tus respuestas,en esta tormenta debes ser de los pocos q dicen las cosas con claridad y eso es loq vale al final,en cuanto a la clausula q dices yo no la veo por ningun sitio,en la transformacion del contrato a indefinido no aparece ninguna clausula adicional,y en el eventual q me transformaron aparace:y cito textualmente:El presente contrato se realizara como consecuencia del aumento de la produccion q se lleva a caboen el presente centro de produccion,al incrementarse puntualmente la misma por encima de los 180 vehiculos dia,sin q pueda determinarse con exactitud la duracion aproximada del referido incremento,mediante la implatacion de un tercer turno de noche;
es esta la clausula a la q te refieres?al no estar incluida en la conversion a indefinido,se aplicaria igualmente al estar recogida en el eventual q se transformo??bueno ya no mas dudas,solo decirte q muchas gracias has traido luz muchas veces y espero q aunque sea a otros no apagues esa luz.Saludos